USER's CAR
BMW E90-M3 LCI
ベース車両 ：BMW E90-M3 LCI
モデル ：2011年
ステアリング：右
エンジン ：S65
排気量 ：4000cc
ミッション ：M-DCT
ボディカラー：300 アルピンホワイト3
Tuning Concept
コンセプト
ストリート／モータースポーツ コンビネーション仕様
サーキット走行で存分に楽しむことが出来て、ストリートでも使用できるサスペンションダンパーが素晴らしいです。
快適装備をそのままに軽量化無しでありながら、フットワークではQUANTUM最上級モデルのT3-CRをベースにASSISTオリジナル仕様でリアアクスルリジット、フルモノボールベアリングマウントなどASSIST E92-M3デモカーと同じフルチューニング仕様になっています。
Photo Gallery
フォトギャラリー
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Tuning
チューニング・スペック
POWER-UNIT／エンジン
エンジン内部は、サーキット走行にて連続周回でも焼き付かないよう、コンロッドメタルを交換し。またDMEの書換えでエンジンパフォーマンスが向上しています。
また、吸排気系では、インテークと、LAPTORR製のエキゾーストに交換。換算・補正無しで出力：360ps、トルク：40kgを発生します。
DME
ECU Performance Software
コールドスタートOFF
エキゾースト
LAPTORR エキゾーストシステム E928NA for E90/92-M3
インテーク
aFe
コンロッドメタル
強化コンロッドメタル／強化ボルト
DRIVE-TRAIN／駆動系
OS技研TCDへ換装し、BMW純正LSDの左右回転差感応からトルク感応になることにより、アクセル開度に応じLSDを利かせられる事が出来る為、コーナリングはもちろん、直進時も安定した走行が可能です。
LSD
FOOTWORK／足回り
ショックをQUANTUMのT3-CRに変更し、前後アームの純正ゴムブッシュマウントをLAPTORR製にてフルピロ化。ロアアームもアジャスタブル式になりセッティングの幅が広がります。
ダンパー／ショックアブソーバー
QUANTUM T3-CR（リザーバー／２WAYS減衰調整／車高調サスキット）
サスペンションアーム
Ｆ：LAPTORR アジャスタブルロアアーム
Ｒ：LAPTORR リアアーム ロア アジャスタブル
モノボールベアリングマウント
Ｆ：LAPTORR モノボールベアリングマウント/Fテンションロッド
Ｒ：LAPTORR モノボールベアリングマウント/Rアッパーアーム
LAPTORR モノボールベアリングマウント/Rトレーリングアーム IN
LAPTORR モノボールベアリングマウント/Rトレーリングアーム OUT
LAPTORR モノボールベアリングマウント/Rキャンバーアーム（偏心）
ホイール
For モータースポーツ
Ｆ：RAYS ZE40 F4 MM BMW-MOTORSPORT 18x11J+30 72.6
Ｒ：RAYS ZE40 F4 MM BMW-MOTORSPORT 18x11J+30 72.6
ASSISTオリジナルスタッドボルト M12xP1.5xL67mm(特注)
タイヤ
For モータースポーツ
Ｆ：YOKOHAMA ADVAN NEOVA AD08R[295/30R18 94W]
Ｒ：YOKOHAMA ADVAN NEOVA AD08R[295/30R18 94W]
BRAKE／ブレーキ
ブレーキシステム
AP RACING FORMULA
BODY／ボディ
YOKOHAMA ADVAN A052 295/30-18のタイヤが4本通しで装着可能、前後フェンダーをワイド化。
フロント廻りをLAPTORRのスポイラーでまとめ、リアにもＧＴウイングを装着する事で、高速域での安定性に貢献します。
ワイドタイヤ対応
前後フェンダー加工
エアロダイナミクス
LAPTORR フロントスポイラー
LAPTORR アンダースポイラー
ASSISTオリジナル ダブルカナード
BMWパフォーマンス フロントグリル
GT ウィング
VOLTEX GT WING 1700mm
LAPTORR GT WINGブラケット
エクステリア
COCKPIT／コクピット
シート
RECARO PRO RACER RMS 2600A[ドライカーボン]
SIDE ADAPTER-Ⅱ for RMS[adjustable]
LAPTORR SEAT RAIL ZERO OFFSET Motorsport
シートとステアリングとのオフセットをゼロ。
メーカーに比べレールの強度アップされている。
ステアリング
MOMO黒スエード
Gurt SUPER T/SPS-NEOパドルシフト
